단종설을 뚫고 살아남은 기아의 클래식 SUV#
기아 모하비는 바디온프레임 구조를 고수하는 국내 유일의 대형 SUV입니다. 2024년형 모하비 더마스터는 단종 루머가 반복되는 가운데서도 꾸준한 마이너 업데이트로 시장에 남아 있습니다. 가격은 약 5,016만 원에서 5,949만 원까지 분포합니다.
이 글에서는 2024 모하비 더마스터의 실물 포토를 기반으로 달라진 점 다섯 가지를 짚어 보고, 연비와 실구매 가격까지 정리합니다.
[기아 EV3 GT](기아 - Movement that inspires)
첫 번째 변화, 전면 라디에이터 그릴 디자인#
2024년형의 가장 눈에 띄는 변화는 전면부입니다. 라디에이터 그릴의 패턴이 기존 수직 크롬 바 방식에서 보다 입체적인 3D 패턴으로 변경되었습니다. 이 변화 하나로 정면에서 바라봤을 때의 인상이 한층 현대적으로 달라졌습니다. 기아의 최신 디자인 언어인 ‘오퍼짓 유나이티드’ 철학이 부분적으로 반영된 결과입니다.
두 번째 변화, 우드톤 인테리어 적용#
실내에서는 대시보드와 도어 트림에 우드톤 가니쉬 가 새롭게 적용되었습니다. 기존의 메탈릭 실버 톤에서 따뜻한 우드 그레인으로 바뀌면서 실내 분위기가 고급스러워졌습니다. 모하비의 주 구매층이 40대 이상 남성인 점을 고려하면 적절한 방향의 변화입니다.
세 번째 변화, 마스터즈 등급 신설#
트림 구성에서 최상위 마스터즈 등급이 추가되었습니다. 기존 프레지던트 트림 위에 위치하며, 전용 시트 소재와 편의 사양이 포함됩니다. 가격은 약 5,949만 원으로, 풀옵션 기준 세금 포함 실구매가는 약 6,200만 원 내외입니다.
네 번째 변화, ADAS 기능 보강#
어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 기능이 개선되었습니다. 완전한 레벨 2 수준의 자율주행 보조는 아니지만, 고속도로 장거리 주행 시 피로도를 줄여주는 방향으로 업데이트되었습니다. 바디온프레임 구조의 특성상 승차감이 모노코크 SUV 대비 불리한 만큼, ADAS 보강은 실질적인 체감 가치가 있습니다.
다섯 번째 변화, 신규 외장 컬러#
2024년형에는 두 가지 신규 외장 컬러가 추가되었습니다. 기존 모하비의 보수적인 컬러 팔레트에서 벗어나 좀 더 세련된 선택지가 생겼습니다. 다만 인기 컬러는 여전히 블랙과 화이트 계열에 집중되는 경향입니다.
연비와 실사용 후기#
공인 복합 연비는 디젤 3.0L 기준 약 9.3km/L이며, 고속도로 실측에서는 약 13.1km/L 까지 기록되었다는 후기가 있습니다. 공인 수치 대비 약 18% 높은 수치로, 고속 정속 주행 시 디젤 엔진의 효율이 잘 드러나는 결과입니다. 다만 시내 주행에서는 8km/L 내외로 떨어질 수 있으므로 통근 거리가 긴 경우 연료비를 감안해야 합니다.
바디온프레임 특유의 승차감은 호불호가 갈립니다. 포장 도로에서의 노면 진동이 모노코크 SUV보다 크지만, 비포장이나 험로에서는 오히려 강점이 됩니다. 캠핑이나 오프로드 활동이 잦은 사용자라면 이 구조가 오히려 장점입니다.
구매를 고려한다면#
2024 모하비 더마스터는 대한민국에서 바디온프레임 대형 SUV를 원하는 사람에게 사실상 유일한 선택지입니다. 가격 대비 공간과 견인 능력, 오프로드 성능에서 대체재가 없다는 것이 최대 강점이며, 승차감과 최신 인포테인먼트 시스템에서는 경쟁 모노코크 SUV 대비 아쉬움이 있습니다.
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