기아가 2026년 1월 9일 벨기에 브뤼셀 모터쇼에서 여섯 번째 전용 전기차 EV2를 세계 최초로 공개했습니다. EV3보다 한 단계 아래 급인 B세그먼트 컴팩트 SUV로, 합리적인 가격과 넉넉한 주행거리를 앞세워 전기차 대중화를 본격적으로 노리는 모델입니다.
EV2 기본 제원#
EV2는 전장 4,060mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,575mm, 축거 2,565mm의 크기를 갖춘 소형 SUV입니다. 도심 주행에 최적화된 컴팩트한 크기지만 축거를 최대한 확보해 실내 공간은 차급 이상으로 넓습니다. 기아는 이 차를 “도심형 라이프스타일에 맞춘 실용적인 전기차"로 포지셔닝하고 있습니다.
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 전장 | 4,060mm |
| 전폭 | 1,800mm |
| 전고 | 1,575mm |
| 축거 | 2,565mm |
| 세그먼트 | B세그먼트 (소형 SUV) |
배터리와 주행거리#
EV2 롱레인지 모델은 61.0kWh 배터리를 탑재해 WLTP 기준 1회 충전 시 최대 448km를 주행할 수 있습니다. 이는 동급 소형 전기차 중에서도 상당히 긴 주행거리로, 도심 출퇴근은 물론 근교 여행까지 충분히 소화할 수 있는 수준입니다.
| 항목 | 롱레인지 | 스탠다드 (예상) |
|---|---|---|
| 배터리 용량 | 61.0kWh | 약 45kWh |
| 주행거리 (WLTP) | 448km | 약 350km |
| 충전 시간 (10→80%) | 30분 | 30분 |
| 충전 시스템 | 400V | 400V |
급속 충전 시 10%에서 80%까지 약 30분이 소요되며, 400V 충전 시스템을 적용했습니다. EV3나 EV6에 적용된 800V 시스템은 아니지만, 가격대를 고려하면 합리적인 선택입니다.
예상 가격과 보조금#
기아는 EV2의 유럽 목표 가격을 약 2만 5천 유로(한화 약 3,600만 원)로 설정했습니다. 국내 출시 시에는 환율과 옵션 구성에 따라 3,500만~4,000만 원 선에서 시작할 것으로 예상됩니다.
| 구분 | 금액 |
|---|---|
| 유럽 예상 가격 | 약 2.5만 유로 (약 3,600만 원) |
| 국내 예상 가격 | 약 3,500만~4,000만 원 |
| 2026년 국고 보조금 | 최대 300만 원 |
| 지자체 보조금 | 최대 300만~900만 원 (지역별 상이) |
| 예상 실구매가 | 약 2,500만~3,200만 원 |
2026년 전기차 보조금 기준을 적용하면 국고 보조금 최대 300만 원에 지자체 보조금까지 합산해 실구매가는 2천만 원대 후반에서 3천만 원 초반까지 내려갈 수 있습니다. 보조금이 많은 지역에서는 2,500만 원대 구매도 가능할 전망입니다.
GT 라인업 예고#
기아는 EV2 GT 버전도 예고했습니다. GT 모델은 250~300마력의 사륜구동 듀얼 모터를 탑재해 0-100km/h 가속을 5초대로 단축할 것으로 보입니다. 55kWh NMC 배터리를 적용해 약 435km의 주행거리를 확보할 예정입니다.
1편 정리#
EV2는 448km 주행거리와 3천만 원대 가격으로 전기차 진입 장벽을 크게 낮춘 모델입니다. 보조금을 최대로 활용하면 2천만 원대 후반 실구매가 가능해 내연기관 소형 SUV와 직접 경쟁할 수 있는 가격 경쟁력을 갖췄습니다.
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